Jim Ratcliffe brit multimilliárdos pénzégető autós vállalkozása, az Ineos Automotive kőkemény terepjárókat gyárt Franciaországban, a volt Smart-gyárban. A Grenadiert és a Quartermaster pickupot viszont a Magna tervezte Ausztriában, míg a dízel- és benzinmotorokat a BMW, a váltókat pedig a ZF szállítja az Ineosnak. Az új Fusilier is a Magnánál készül majd, az elektromos G-osztály szomszédságában.

Az Ineos Grenadiert a Land Rover klasszikusai ihlették, ám az alapító Jim Ratcliffe mikor épp nem egyik saját terepjárójukkal jár ügyeket intézni, a G-osztályába pattan. Önhordó karosszéria a Mercedesnél, önhordó karosszéria a Land Rovernél is, a Grenadier viszont még a klasszikus létravázas téma, mint ahogy az új Toyota Land Crusier, a Ford Bronco és a Jeep Wrangler is.

A Quartermaster pickup után viszont eljött a harmadik Ineos modellcsalád pillanata is, bár az elektromos Fusilier a hatótávnövelős verzió jelenlegi kiforratlansága miatt valószínűleg csak 2027-ben kerülhet gyártásba. Addigra az elektromos G-osztály is kijön, az Ineos Fusilier pedig egyszerre indul majd ellene teljesen elektromos, nagyobb akkumulátoros terepjáróként, illetve kisebb akkucsomaggal, ám belsőégésű generátorral felszerelve a végtelen utazások szerelmeseinek.