Az Eiffel-torony különleges kivilágításhoz az áramot a Toyota üzemanyagcellás technológiájával működő EODev GEH2 generátor termeli: a zöld fények a karbonmentes, megújuló hidrogén használatát szimbolizálják. A melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológia vezető fejlesztőjeként és a Hidrogén Tanács egyik alapító tagjaként a Toyota arra törekszik, hogy széles körben elterjedjen az üzemanyagcellák alkalmazása, ami csökkenti a karbonkibocsátást, és közelebb hozza a hidrogénalapú társadalom létrejöttét.

Az első magyarországi hidrogén üzemanyagcellás elektromos személyautót, egy vadonatúj Toyota Mirait nemrégiben forgalomba helyező japán autógyártó ennek elősegítésére korábban mintegy 5700 a technológiával kapcsolatos szabadalmat osztott meg ingyenesen versenytársaival. A technológiát már targonca, személyautó, busz, kisteherautó, kamion, hajó, vonat és mobil áramfejlesztő egység (sőt, a Japán első Hold missziójához épülő holdjáró) meghajtáshoz is használó Toyota példája jól mutatja a jövő abszolút zöld energiaforrásában rejlő potenciált.